在开展装备的可靠性工作中，可靠性试验是其主要工作内容，可靠性试验工作贯穿于装备的全寿命周期，虽然在花费的时间上占研制周期的比例较长，所花费用也较大，但是从提高和保证产品质量的角度来说，效费比是比较高的，开展可靠性试验的经济效益和社会效益都十分显著。因此，现代装备的可靠性试验工作越来越多，在了解装备可靠性、分析装备故障、提高装备可靠性、评价装备可靠性水平等工作中，大量开展了环境应力筛选、可靠性摸底试验、可靠性强化试验、可靠性增长试验、可靠性鉴定试验、正常使用应力寿命试验或加速寿命试验等工作。在这些可靠性试验工作中，经常出现这样那样的问题，通过不断改进，逐步积累了较多的可靠性试验工作的实践经验，这是人们智慧的凝聚，这是一笔宝贵的财富，对今后开展可靠性试验工作具有重要的指导作用。isF检测VBA 一、环境应力筛选的实践经验isF检测VBA
1．环境应力筛选主要适用于电子产品，也可用于电气、机电、光电和电化学产品。isF检测VBA
2．环境应力筛选主要用于产品的研制阶段和生产阶段。isF检测VBA
3．电子产品的环境应力筛选以GJB 1032为基础，根据受筛产品特点进行适当的剪裁。非电子产品环境应力筛选尚没有相应的标准，其筛选应力种类和量值只能借鉴GJB 1032并结合产品结构特点确定。对于已知脆弱、经受不住筛选应力的硬件，可以降低应力或不参与筛选，不参与筛选的硬件必须在适当的文件中说明。isF检测VBA
4．环境应力筛选的效果主要取决于施加的环境应力、电应力水平和检测仪表的能力。施加的环境应力和电应力的大小决定了能否将潜在缺陷变为故障；检测能力的大小决定了能否将已变成故障的潜在缺陷准确地找出来。因此，环境应力筛选可看作是质量控制检查过程的延伸。isF检测VBA
5．环境应力筛选应在每一组装层次上100%地进行，以剔除低层次产品组装成高层次产品过程中引入的缺陷和接口方面的缺陷，对备件也应实施相应层次的环境应力筛选。isF检测VBA
6．环境应力筛选所使用的环境条件和应力施加程序应着重于能发现引起早期故障的缺陷，而不需对使用环境应力进行准确模拟。环境应力一般是依次施加，并且环境应力的种类和量值在不同装配层次上可以调整。isF检测VBA
7．应制定环境应力筛选大纲，大纲中应确定每个产品的短环境应力筛选时间、无故障检验时间，以及每个产品的长环境应力筛选时间。isF检测VBA
8．东莞市赛思检测设备有限公司对研发阶段的环境应力筛选结果应进一步深入分析，作为制定生产中环境应力筛选大纲的基础。对生产阶段环境应力筛选的结果及实验室试验和使用信息也应定期进行对比分析，以便及时调整环境应力筛选大纲，始终保持进行有效的筛选。isF检测VBA 二、可靠性研制试验的实践经验isF检测VBA
可靠性研制试验包括可靠性增长摸底试验（或可靠性摸底试验）、可靠性强化试验（RET）或高加速寿命试验（HALT），也包括结合性能试验、环境试验而开展的可靠性试验。但以时间短、效率高、费用低的可靠性强化试验（RET）或高加速寿命试验（HALT）为主。isF检测VBA
1. 在研制阶段应尽早开展可靠性研制试验，通过试验、分析、改进（TAAF）过程来提高产品的固有可靠性。isF检测VBA
2. 可靠性研制试验是产品研发试验的组成部分，应尽可能与产品的研发试验结合进行，以便节约试验时间、提高试验效率、降低试验费用。isF检测VBA
3. 应制定可靠性研制试验方案，并对可靠性关键产品，尤其是新技术含量较高的产品实施可靠性研制试验。isF检测VBA
4. 可靠性研制试验尽可能采用加速应力进行，即开展可靠性强化试验（RET）或高加速寿命试验（HALT），以尽快找出产品的薄弱环节或验证设计余量。isF检测VBA
5. 可靠性强化试验（RET）或高加速寿命试验（HALT）可以采用三轴六自由度振动与高温变率的强化试验设备，也可采用常规的温度、湿度、振动三综合试验设备。isF检测VBA 三、可靠性增长试验的实践经验isF检测VBA
1. 可靠性增长试验应有明确的增长目标和增长模型，重点是进行故障分析和采取有效的设计改进措施。isF检测VBA
2. 可靠性增长试验必须在受控的条件下进行。由于可靠性增长试验的时间长、费用高，所以要选择试验对象、要有充足的研制周期、要有足够的试验经费。isF检测VBA
3. 为了提高任务可靠性，应把纠正措施集中在对任务有关键影响的故障模式上；为了提高基本可靠性，应把纠正措施的重点放在频繁出现的故障模式上。如果要同时达到任务可靠性和基本可靠性预期的增长要求，应该权衡这两方面的工作。isF检测VBA
4. 成功的可靠性增长试验可以代替可靠性鉴定试验。isF检测VBA 四、可靠性验证试验的实践经验isF检测VBA
可靠性验证试验包括可靠性鉴定试验和可靠性验收试验，也都是统计试验。工程上开展较多的是可靠性鉴定试验。isF检测VBA
1．可靠性鉴定试验所需的试验时间长、试验费用高，不可能要求系统中的所有产品均进行可靠性鉴定试验，一般仅对影响系统安全或任务完成的新研、有重大改进的关键产品。其中多数是电子产品和机电产品。isF检测VBA
2．能组成系统的尽量按系统考核，对于不能在实验室进行鉴定试验的分系统，可对其中关键组件(如外场可更换单元（LRU）)进行实验室可靠性鉴定试验，其他组件的可靠性可利用外场使用数据进行综合评估，以确定产品是否达到规定的可靠性指标。isF检测VBA
3．对于可靠性鉴定试验一般采取定时截尾方案，而对于可靠性验收试验一般采用定时截尾试验方案或序贯截尾试验方案。使用方风险和承制方风险一般选取20%；对于可靠性指标非常高的产品（如MTBF大于1000小时），而承制单位可靠性控制严格，对产品可靠性有把握，为了节约经费和进度，使用方风险和承制方风险可以选取30%，或用实验室试验和外场使用数据结合进行综合评估。isF检测VBA
4．可靠性验证试验剖面应尽可能模拟产品真实的使用环境，包括环境应力和工作应力。isF检测VBA
5．遵循试验应力的确定准则。在制定试验方案时，应按照实测应力→估计应力→参考应力这样一个顺序来选取，次序不能颠倒，即有充足的实测数据时，应优先选取实测应力；在无法得到实测应力时，方可采用相似产品测得并经分析处理后的估计应力；只有在无法得到实测应力或估计应力时，方可采用GJB899A-2009给出的应力或GJB899A-2009提供的数据与公式计算出的参考应力。isF检测VBA
6．可靠性验证试验过程中如发生故障，只能修复，一般不能进行设计改进。否则，试验应从新开始。isF检测VBA
7．无论试验终结果是接受，还是拒收，对试验中发生的所有故障都应予以高度的重视，并积极采取相应的措施。isF检测VBA
8．可靠性验证试验得出的可靠性特征量的置信度很大程度上取决于检测的准确性、检测手段的完善程度以及受试产品被检测的次数。由于检测是确定产品是否故障及相关的工作时间所必需的，因此在产品的试验大纲中要规定检测方法、检测的时间间隔和要求等。isF检测VBA 五、寿命试验的实践经验isF检测VBA
1. 产品寿命试验是一项周期长，需要较多投入的工作。因此，研发过程中，应对所选择的配套产品进行重要性分析，对于影响系统使用安全和严重影响任务完成的产品开展寿命试验。isF检测VBA
2. 寿命试验考核的是产品的寿命指标，而不是产品的保证期。产品保证期是承制方对其产品实行包修或包换的责任期限，不应与产品的寿命混为一谈。isF检测VBA
3. 当前有相当多的产品，制定其寿命试验条件的依据不足，寿命试验量值过高或过低，均可能导致寿命试验达不到预期目的。因此，应加强根据产品的寿命剖面，科学、合理地确定产品试验剖面方法的研究。isF检测VBA
4. 目前基于失效的加速寿命试验得到人们的高度重视，但要合理地选择加速的应力、建立准确的物理化学模型，现仍处于应用研究阶段。实际应用时应进行权衡分析，开展专项评审，慎重开展工作。isF检测VBA isF检测VBA 冷热冲击试验箱 技术规格：isF检测VBA 型号(CM)isF检测VBA | SET-AisF检测VBA | SET-BisF检测VBA | SET-CisF检测VBA | SET-DisF检测VBA | SET-GisF检测VBA | 内部尺寸isF检测VBA | 40×35×35isF检测VBA | 50×50×40isF检测VBA | 60×50×50isF检测VBA | 70×60×60isF检测VBA | 80×70×60isF检测VBA | 外部尺寸isF检测VBA | 140×165×165isF检测VBA | 150×190×175isF检测VBA | 160×190×185isF检测VBA | 170×240×195isF检测VBA | 180×260×200isF检测VBA | 结构isF检测VBA | 三箱式（预冷箱）（预热箱）（测试箱）isF检测VBA | 气门装置isF检测VBA | 强制的空气装置气门isF检测VBA | 内箱材质isF检测VBA | SUS#304不锈钢isF检测VBA | 外箱材质isF检测VBA | 冷轧钢板静电喷塑isF检测VBA | 冷冻系统isF检测VBA | 机械压缩二元式 复叠制冷方式isF检测VBA | 转换时间isF检测VBA | ＜10SecisF检测VBA | 温度恢复时间isF检测VBA | ＜5minisF检测VBA | 温度均匀度isF检测VBA | ≤2℃isF检测VBA | 温度偏差isF检测VBA | ±2℃isF检测VBA | 温度波动度isF检测VBA | ≤±0.5℃isF检测VBA | 冷却方式isF检测VBA | 水冷isF检测VBA | 驻留时间isF检测VBA | 30 minisF检测VBA | 温度范围isF检测VBA | 预热温度isF检测VBA | +60～200℃（40min）isF检测VBA | 高温冲击isF检测VBA | +60～150℃isF检测VBA | 预冷温度isF检测VBA | +20℃～-80℃（70min）isF检测VBA | 低温冲击isF检测VBA | -10℃～-40℃/-55℃/-65℃isF检测VBA | 传感器isF检测VBA | JIS RTD PT100Ω × 3 (白金传感器)isF检测VBA | 控制器isF检测VBA | 液晶显示触摸屏PLC控制器isF检测VBA | 控制方式isF检测VBA | 靠积分饱和PID，模糊算法 平衡式调温P.I.D + P.W.M + S.S.RisF检测VBA | 标准配置isF检测VBA | 附照明玻璃窗口1套、试品架2个、测试引线孔1个isF检测VBA | 安全保护isF检测VBA | 漏电、短路、超温、缺水、电机过热、压缩机超压、超载、过电流保护isF检测VBA | 电源电压isF检测VBA | AC380V 50Hz三相四线+接地线isF检测VBA |
任何设备的保护和养护都非常重要，但其呈现毛病时，更要及时的进行毛病扫除和修理，否则愈加严峻的毛病或者破坏性就会随之而来。例如当冷热冲击试验箱在呈现毛病的时候，为保证安全运用，必定要及时进行修理，有利于冷热冲击试验箱作业的有用方法。可是，我们在实施修理之前，必定要有着以下条件的准备，在这些条件下，我们才能够非常好的运用它们进行作业。 第一个条件：毛病点的明确isF检测VBA 无论是冷热冲击试验箱设备那里呈现了疑问，我们在进行修理之前必定要找出它们的毛病点，这是保证整个修理流程，修理形式的安全和有用的作用。当然，假如该毛病点无法进行及时的找出，那么我们就要对此进行逐个的扫除，以便在具有安全的一起，更为快捷的找到毛病点。isF检测VBA 第二个条件：专业性形式的修理isF检测VBA 我们在冷热冲击试验箱修理的时候，要注意修理不得以非专业人员来进行，一起也不能够以非专业的修理理念来进行修理，否则将会造成极为严峻的结果。此试验箱的修理必定要以专业人员，专业形式来进行，只要这样，我们才能够非常好的把握毛病点的疑问以及再次运用的安全性和有用性。isF检测VBA isF检测VBA isF检测VBA 三箱式冷热冲击试验箱是根据用户要求设计制造，适用于航空、航太、军工、舰船、电工、电子等产品整机及零部件的高低温冲击试验及高温或低温环境下的贮存和试验。供用户对整机（或部件）、电器、仪器、材料、涂层、镀层等作相应的气候环境加速试验，以便对试品或试品试验行为作出评价。 工作原理 A、低温储存室：箱内温度状态由风道中的加热器、蒸发器以及风机的工作状态决定。经过膨胀阀节流流出的制冷剂进入工作室内蒸发器后，吸收工作室内热量并气化，使工作室温度降低；气化后的工质被压缩机吸入并压缩成高温、高压气体进入冷凝器中被冷凝成液体，再经筛检程式，后通过膨胀阀节流后，重新又进入工作室内蒸发器中吸热并气化然后再被压缩机吸入压缩。如此往复回圈工作，使工作室温度降到设置的温度要求 B、高温储存室：中央控制器从感温元件检测即时信号，与设定温度信号进行比较，得到比较信号，由仪表PID逻辑电路输出信号控制固态继电器的导通或关断的时间比例调节加热器输出功率大小，从而达到自动控温的目的。 C、冲击温度测试室：由仪表自动控制高低温气阀，在低温或高温储存室之间切换，分别与高温箱或低温箱形成闭路空气循环系统，迅速达到试验的目标温度。 试验箱内温度状态由风道中的加热器、蒸发器、及风机的工作状态决定。试验箱工作室内采用强制轴流“散性”式回圈风工作，可以大大提高设备运行的波动度、均匀度等参数。 采用材料及部件 高低温冲击试验箱由以下几部分构成： 高温储存室 低温储存室 测试箱箱体 控制系统 制冷系统 加热系统 风道系统 排水系统 试验箱箱体 A、本冲击箱采用上、中、下箱体结构，上部为高温箱，下部为低温箱，中箱体为试验箱体，低温系统位于工作室左部，电器控制柜置于试验箱的右侧面，便于操作。 B、试验箱内壁均采用SUS304#不锈钢板制造，箱体外壳采用进口不透钢SUS304# 数控冲床冲冲制而成。 C、高温箱保温材料采用超细玻璃纤维，低温箱保温材料采用聚氨酯发泡、石棉板及超细 玻璃纤维，保温效果良好，试验箱外表面不结霜，不凝露。 D、低温箱底部有冷凝水排水口 E、冲击箱箱体上有1个φ25测试孔。 控制系统 主要由操作面板、中央控制器、各种按键开关、状态指示灯、执行电器等组成。 制冷系统 A、采用原装进口压缩机； B、配备自动及手动除霜回路； C、斜率式FIN-TUBE蒸发器； D、原装进口电磁阀、干燥过滤器等冷冻组件； E、内螺旋式K-TYPE冷媒铜管； F、U-TYPE高速电热管； G、采用水冷式冷凝器（附带冷却塔）； H、采用环保冷媒134a、404A、和R23； I、其他附件修理阀、电子自动转换膨胀阀及电磁开关。 J、加热系统位于风道系统内，由多组镍铬合金螺纹电加热器和聚四氟乙烯航空镀银护导线构成。 4、循环系统及排水系统： A、采用进口多翼离心回圈风扇，进口马达； B、FLOW THROW送风方式，水准扩散垂直热交换弧形回圈； C、排水系统采用回涡形排水及U TYPE沉积装置； D、多片翼式扇叶温场效应分布均匀 ； E、STAIN LESS 加长轴心风量适当。
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