氟利昂制冷压缩机组安全操作规程压缩机操作规程

时间：2025-04-14 16:13:38 来源：作者：

冷库制冷系统中一般用的都是氟利昂制冷剂，那么下面就由来为大家简单的介绍一下氟利昂制冷机组的一些操作规范，这样大家在使用的时候就会感觉很简单、很轻松了。uXr检测VBA
　一、启动前的准备uXr检测VBA
设备在启动前的准备工作包括以下内容：uXr检测VBA
　　（1）设备场地周围的环境清扫，设备本体和有关附属设备的清洁情况处理。uXr检测VBA
　　（2）电源电压的检查。uXr检测VBA
　　（3）制冷设备中各种阀门通断情况及液位的检查。uXr检测VBA
　　（4）能力调节装置应置于zui小档位，以便于制冷压缩机空载启动。uXr检测VBA
　　（5）检查蒸发冷凝器上的水池是否有水，如果缺水要及时补水。uXr检测VBA
　　（6）确保油位的正确，视镜的1／8至3／8处。uXr检测VBA
　　（7）所有的温度控制设定在预期的运行温度值。uXr检测VBA
　　（8）确保没有液体制冷剂进入压缩机，液体是不可压缩的，并会损坏压缩机。uXr检测VBA
　　氟利昂制冷压缩机组安全操作规程uXr检测VBA
二、制冷设备的启动运行uXr检测VBA
　　制冷设备在启动运行中应注意对启动程序，运行检查内容和周期以及运行中的主要调节方法作出明确规定，以指导正确启动设备和保证设备的正常运行。uXr检测VBA
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（一）　启动程序如下：uXr检测VBA
　　（1）首先应启动蒸发冷凝器上的水泵和风机。uXr检测VBA
　　（2）每次启动一台压缩机，把压缩机的开关打在自动档启动运行，观察该压缩机在运行时有无异常情况，如有异常的声音立即关停该压缩机，进行检查，排查故障后再重新启动。通常出现异常的原因有：uXr检测VBA
　　1、　冷冻油不足或过多；uXr检测VBA
　　2、　机组安装或管理连接的不合理导致过多的振动；uXr检测VBA
　　3、　压缩机液机。uXr检测VBA
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（二）　设备运行中注意事项uXr检测VBA
　　设备启动完毕投入正常运行以后应加强巡查，以便及时发现问题，及时处理，其内容主要是：uXr检测VBA
　　1、制冷压缩机运行中的油压、油温，轴承温度、油面高度；uXr检测VBA
　　2、冷凝器进口处冷却水的温度和蒸发器出口冷媒水的温度；uXr检测VBA
　　3、压缩机、冷却水泵、风机运行时电动机的运行电流，冷却水冷媒水的流量；uXr检测VBA
　　4、压缩机吸、排气压力值，整个制冷机组运行时的响声、振动情况。uXr检测VBA
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（三）冷库化霜注意事项uXr检测VBA
　　1、先将需融霜的蒸发器停止供液并将其原有液体抽回，并调整好融霜阀门；uXr检测VBA
　　2、以加温过的水进行化霜操作；uXr检测VBA
　　3、注意在融霜前将排液桶内的压力先行降低至蒸发压力并调整好有关阀门；uXr检测VBA
　　4、化霜操作结束后，必须等待至少30分钟后才能开启风机，防止结冰堵塞管路；uXr检测VBA
　　5、根据结冻库和冷藏库蒸发器的结霜情况，及时进行化霜操作。uXr检测VBA
三、停机程序和注意事项uXr检测VBA
　　首先关掉电子阀，待压缩机的吸气压力达到设定值后再关停压缩机，以免使低压系统在停机后压力过高，但也不能太低，不能低于大气压力，以免空气渗入制冷系统。uXr检测VBA
　　在停蒸发器的风机，zui后停冷凝器的水泵和风机。uXr检测VBA
　　在停机过程中，为保证设备的安全，应在压缩机停机以后使蒸发器再工作一段时间，一使蒸发器中存留的制冷剂全部汽化，冷凝器中制冷剂全部液化。uXr检测VBA
　　根据上面所述的步骤来操作，整个操作过程更流畅，出错率更低。 uXr检测VBA

高低温交变试验箱技术规格：uXr检测VBA

型号uXr检测VBA		SE-GD150uXr检测VBA	SE-GD225uXr检测VBA	SE-GD408uXr检测VBA	SE-GD800uXr检测VBA	SE-GD1000uXr检测VBA
工作室尺寸(cm)uXr检测VBA		50×50×60uXr检测VBA	50×60×75uXr检测VBA	60×80×85uXr检测VBA	100×80×100uXr检测VBA	100×100×100uXr检测VBA
外形尺寸（cm）uXr检测VBA		115×75×150uXr检测VBA	115×85×165uXr检测VBA	130×105×170uXr检测VBA	165×105×185uXr检测VBA	170×125×185uXr检测VBA
性uXr检测VBA 能uXr检测VBA	温度范围uXr检测VBA	0℃/-20℃/-40℃/-70℃～+100℃/+150℃/+180℃uXr检测VBA
	温度均匀度uXr检测VBA	≤2℃uXr检测VBA
	温度偏差uXr检测VBA	±2℃uXr检测VBA
	温度波动度uXr检测VBA	≤1℃（≤±0.5℃,按GB/T5170-1996表示）uXr检测VBA
	升温时间uXr检测VBA	+20℃～+150℃/约30min (空载)uXr检测VBA
	降温时间uXr检测VBA	+20℃～-20℃/30min/ +20℃～-40℃/50min/uXr检测VBA +20℃-70℃/60min/(空载)uXr检测VBA
温度控制器uXr检测VBA		中文彩色触摸屏+ PLC控制器（控制软件自行开发）uXr检测VBA
低温系统适应性uXr检测VBA		独特的设计满足全温度范围内压缩机自动运行uXr检测VBA
设备运行方式uXr检测VBA		定值运行、程序运行uXr检测VBA
制冷系统uXr检测VBA	制冷压缩机uXr检测VBA	进口全封闭压缩机uXr检测VBA
	冷却方式uXr检测VBA	风冷（水冷选配）uXr检测VBA
加湿用水uXr检测VBA		蒸馏水或去离子水uXr检测VBA
安全保护措施uXr检测VBA		漏电、短路、超温、缺水、电机过热、压缩机超压、过载、过流uXr检测VBA
标准装置uXr检测VBA		试品搁板(两套)、观察窗、照明灯、电缆孔（?50一个）、带脚轮uXr检测VBA
电源uXr检测VBA		AC380V 50Hz三相四线+接地线uXr检测VBA
材料uXr检测VBA	外壳材料uXr检测VBA	冷轧钢板静电喷塑(SETH标准色)uXr检测VBA
	内壁材料uXr检测VBA	SUS304不锈钢板uXr检测VBA
	保温材料uXr检测VBA	硬质聚氨脂泡沫uXr检测VBA

恒温恒湿试验箱压缩机坏了怎么办？

　　有客户反应说恒温恒湿试验箱用久了，压缩机有点问题，想了解一下具体的拆修方法，对于全封闭式压缩机组，其结构紧凑，装配精巧，在拆卸及组装时，应特别注意其方法与步骤。uXr检测VBA

　　压缩机与电机经组合置于同一个巨为恒温恒湿试验箱机壳内，在机壳内充有一定量润滑油，在机壳外装有3根引出连接管和1只电盒，从外形看呈圆形或椭圆形。因此，在拆修压缩机时，应注意正确步骤，小心地拆卸、修理和组装。uXr检测VBA

　　恒温恒湿试验箱压缩机在拆下前，应先用割刀或剪刀将工艺管开一小孔放出制冷剂，再从原装配的管接头处焊开或割断管道，松去固定螺钉，取下压缩机。机壳内的润滑油可从回气管中倒出，记录油量，以作为修复后重新加油的依据。uXr检测VBA

　　压缩机外壳锯割方法：可用手工锯开，也可用专用机床割开。锯割前应将压缩机外壳擦拭干净，在压缩机上下壳的焊缝处作好修复后的变位标记。锯割时，要注意割口的深度，防止损伤里面的部件。uXr检测VBA

　　在锯割壳体后，不要盲目拆卸机内零件，要仔细观察排气管和吊簧是否断裂，压缩机座是否生锈、活塞是否卡住、气阀是否变形;认真检查接线柱是否完整、绕组是否烧毁、转动电机转子和活塞是否灵活、吸油管是否畅通等，经分析确定故障部位或故障件，才进行拆修，以免扩大故障和增加拆修工作量。uXr检测VBA

　　压缩机电机的拆修：一般地说，电机绕组烧毁故障较多。可先松开并取出定子固定螺栓，卸下定子，再对定子绕组进行修复或绕。在恒温恒湿试验箱压缩机组装前，一定要认真清洗各有关零部件和阀的检查。组装时可按拆卸的反方向顺序，参照复位标记，逐一正确将各零部件复位。排气管内管的安装，要注意不能与机内壳相碰，让其悬空固定好。uXr检测VBA

　　温馨提示：如果您的恒温恒湿试验箱需要拆卸来解决故障，而您又非专业人士，小编还是建议您及时报修，让专业的技术工程师来帮助您快速解决问题，以免操作不当而造成损坏。uXr检测VBA

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动力电池测试压缩机的故障问题

动力电池测试解决方案是目前新能源汽车电池测试中比较热门的设备之一，小编特地为大家整理了相关故障解决说明。uXr检测VBA

动力电池测试是目前市场上新能源汽车电池专用的电池测试系统，为了保证新能源汽车电池的有效运行，所以对动力电池测试的性能有一定的要求，压缩机作为其核心配件，一旦发生回油故障就要及时解决。uXr检测VBA

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动力电池测试的压缩机在排出冷媒时，也会排出微量的冷冻机油。即使只有0.5%的上油率，如果油不能通过系统循环回到压缩机中，因此为了确保压缩机运行不缺油，应该确保排出压缩机的冷冻机油回到压缩机，减少压缩机的上油率。uXr检测VBA

动力电池测试需确保吸气管冷媒的流速，才能使油回到压缩机，但流速应小于15m/s，以减小压降与流动噪音，对水平管还应沿冷媒流动方向有向下的坡度。需要防止冷冻机油滞留在蒸发器内，确保适当的气液分离器的回油孔，过大会造成湿压缩，过小则会回油不足，滞流油在气液分离器中。uXr检测VBA

动力电池测试系统中不应存在使油滞留的部位，确保在长配管高落差的情况下有足够的冷冻机油在压缩机里，通常用带油面镜的压缩机确认压缩机频繁启动不利于回油。uXr检测VBA

冷媒性能和润滑油性能有着本质的区别，冷媒在制冷系统循环过程中存在两相，即液态冷媒和汽态冷媒，而润滑油基本上处于液态，当动力电池测试冷媒从液态转变为汽态，润滑油会从冷媒中析出，在诸多因素的影响下，它们很可能在某个零部件或某个结构点储存，导致润滑油无法顺利回流到压缩机，造成涡旋压缩机缺油，如果缺油长时间得不到解决，会导致压缩机内部运动零件润滑不足，出现干烧等故障，大大加速冷水机压缩机的损坏。uXr检测VBA

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